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　　热衷“中转式旅游”的宝妈和旅游达人们，也逐渐学到了这些专业名词：“空铁联运”（飞机+铁路），“空空联运”（飞机+飞机），还有“支支串飞”——它是贵州省2024年推出的旅游新产品，指的是在支线小机场与支线小机场之间飞行，它们往往位于热门旅游城市。在以往，贵州旅游往往被评价为景色美但景点分散、交通不便，而通过支支串飞，一个旅游达人在爬完铜仁的梵净山、感受了茅台镇的酒文化，或者游览完荔波小七孔之后，不用再到贵阳中转，而是可以直接飞到兴义去看马岭河大峡谷和万峰岭，一览众山小。

　　围绕空空中转，机场将越来越多的服务融入到了旅客转机服务体验提升上，比如为中转旅客设计了便捷转机通道、优先选座服务和休息室。在乌鲁木齐等机场，他们正在联合机场打造极速中转产品，未来中转时间将从2小时以上缩短到1.5-2小时。这样一来，“预计每个航线个航班组合，航线个点”。郑州新郑机场是与同程旅行合作最早、最深入的机场之一，双方从2019年开始合作打造空空智能中转产品，该机场相关业务负责人王华源表示，目前通过机场中转“便捷行”服务，转机最快只需60分钟，符合一定条件的旅客还可享受免安检、行李直挂。

　　王华源介绍道，如今郑州已经成为了全国第一座有米字形高铁的城市，而郑州机场高铁站与新郑机场就位于同一个建筑综合体中，旅客可以在这里实现零换乘。如果一个旅客从郑州东站坐大巴或打车，至少需要45分钟才能到达新郑机场，但如果从郑州东站换乘城际铁路，只需15分钟就可以到达新郑机场高铁站，此后，他只需要坐电梯到位于4楼的航站楼，就可以实现一站式快速乘机。在如此便捷的情况下，连1-2个小时高铁车程之外的河北邯郸、山西运城旅客，都来到郑州坐飞机。